• Autonomía Financiera: Para ofrecer una cobertura de servicios a los colegiados son necesarios recursos económicos suficientes. Negociaremos la modificación del coeficiente de reparto de los ingresos del CICCP para transferir mayores recursos económicos desde la Sede Nacional hacia Andalucía. No es aceptable que las actividades y la atención directa al colegiado andaluz sufran restricciones presupuestarias mientras la Sede Central en Madrid monopoliza el superávit.
• Fondo de Compensación Interprovincial: Crearemos un fondo interno en la Demarcación para garantizar que las delegaciones provinciales de las ocho provincias andaluzas , Ceuta y Melilla (especialmente las más alejadas o con menor censo) dispongan de los medios mínimos para que puedan ofrecer servicios homogéneos.
• Oficinas: Promoveremos la reapertura de la oficina en Málaga del Colegio para dar servicio directo a los colegiados en la provincia. Se mejorarán los medios técnicos en el resto de provincias.
• Cursos y Jornadas: Mayor inversión en formación, promoviendo actos, jornadas, congresos y otras actividades, y especialmnte enfocados a la digitaliuzación del sector (BIM, Project Manager, Gestión Documental, Inteligencia Artificial ...) Desarrollo de actividades extraprofesionales: microcredenciales, , eventos deportivos, jornadas sobre arte, música, cine, visitas y viajes.
• Mejora de la comunicación: Invertiremos en equipos de conectividad avanzada y sistemas de streaming para que cualquier jornada o curso de formación sea accesible en tiempo real para todos los colegiados.
• Itinerancia de Grandes Actos: Reclamaremos que los premios de la Fundación Caminos y los grandes congresos y jornadas técnicas dejen de monopolizarse en Madrid y se celebren de forma itinerante por la geografía nacional y por tanto tambien en las capitales andaluzas, Ceuta y Melilla.
• Participación en los Órganos de Gobierno Nacionales: Defenderemos que nuestro Decano y/o vicedecana participen de forma institucional en las reuniones y en la toma de decisiones de la Junta de Gobierno Nacional para romper el monopolio centralista actual de Madrid.
• Garantías de defensa penal y peritajes: Ante el incremento de procesos de investigación penal que sufren los ingenieros andaluces por el desempeño diligente de su la Demarcación ofrecerá respaldo jurídico y moral sin fisuras. Asimismo, revisaremos a fondo el sistema de elección y capacitación del colectivo de peritos que ofrece el Colegio para garantizar la máxima seguridad profesional.
• Impulso de la revisión y adaptación de la Orden CIN/309/2009: Esta Orden establece los requisitos para la verificación de los títulos universitarios oficiales que habiliten para el ejercicio de la profesión de Ingeniero de Caminos. No podemos permitir que la regulación académica y profesional de los Ingenieros de Caminos permanezca ajena a la realidad actual del sector. Impulsaremos su revisión para que recojan de forma clara nuestras competencias en ámbitos como la digitalización, la gestión avanzada de infraestructuras, la sostenibilidad, la resiliencia climática y las nuevas tecnologías aplicadas a la ingeniería. Esta actualización resulta esencial para proteger nuestras atribuciones, reforzar nuestro reconocimiento profesional y garantizar que los Ingenieros de Caminos sigan siendo el referente técnico en la planificación, diseño, construcción y explotación de las infraestructuras del futuro.

No podemos permitir que el Colegio permanezca ajeno o neutral ante los grandes desafíos de nuestra tierra. Asumiremos un papel proactivo basado en la independencia intelectual, la libertad de criterio y la máxima solvencia técnica para intervenir con autoridad en todos los asuntos estratégicos que competen a la Ingeniería de Caminos.

Frente al aislamiento mediático actual, daremos un paso al frente para garantizar una presencia constante, constructiva e influyente en todos los canales de comunicación de la comunidad autónoma: televisión, radio, prensa escrita y plataformas digitales/redes sociales. El Colegio dejará de ser un espectador para convertirse en la voz autorizada que la sociedad andaluza consulte ante decisiones críticas.

Para canalizar este talento de forma ágil y democrática, implementaremos las siguientes acciones estratégicas:

• Comisiones Permanentes y Grupos de Trabajo Dinámicos: Crearemos nodos de análisis técnico en los que las y los ingenieros colegiados andaluces participen activamente. Estos grupos se encargarán de estudiar la realidad sectorial en tiempo real, unificar criterios científicos y elaborar dictámenes independientes.
• Posicionamiento en Temas Candentes: El Colegio emitirá opinión técnica —nunca política— en debates cruciales para el desarrollo regional como la gestión integral del agua (sequía, trasvases y desalación), la gestión integral de la costa (regresión de las playas, alerta ante tsunamis…), el transporte público, la modernización de la red de carreteras, ferroviaria y portuaria, las redes eléctricas, el despliegue de energías renovables y la seguridad de nuestras infraestructuras.
• Agenda de Comunicación Abierta: Organizaremos desayunos periódicos con periodistas y medios de comunicación, y produciremos "píldoras informativas" para redes sociales que acerquen el valor real de nuestra profesión al ciudadano de a pie, demostrando que su bienestar, seguridad y salud dependen directamente de la ingeniería civil.
• Creación del Observatorio Andaluz del Agua: Andalucía vive bajo la presión del cambio climático y la escasez hídrica. Lideraremos un órgano técnico con universidades y organizaciones del ciclo hidrológico que trabajará en estrecha coordinación con las administraciones responsables de la gestión del agua para proponer soluciones rigurosas (optimización de cuencas, modernización de regadíos, calidad del agua, seguridad y mantenimiento de presas, …) desde una perspectiva estrictamente profesional y nunca política.

• Vínculo estrecho con las Escuelas de Caminos Andaluzas: Dinamizaremos las relaciones con las escuelas de la comunidad autónoma, manteniendo una coordinación estrecha con sus direcciones y con sus asociaciones de estudiantes. Divulgaremos de forma presencial la importancia de la colegiación desde las aulas.
• Apoyo de la colaboración de las empresas y organismos públicos y privados a las Escuelas de Caminos: Se trata de estimular y formar a los alumnos, animarlos a su incorporación al Colegio y facilitar la relación laboral posterior entre ellos
• Precolegiación y periodo de carencia en cuotas: Promoveremos activar de verdad la figura de la precolegiación para los alumnos de los últimos cursos de Máster, integrándolos en grupos de trabajo específicos dentro del Colegio y aplicando un periodo amplio de carencia en el pago de las cuotas durante los primeros años de ejercicio profesional.
• Habilidades transversales: Patrocinaremos microcredenciales y actividades de formación conjunta Universidad-Colegio en competencias transversales clave para el mercado actual, tales como la oratoria (hablar en público) y las técnicas de negociación.
• Becas y bolsa de empleo internacional: Estableceremos becas específicas de apoyo económico para los ingenieros andaluces en fase de preparación de las oposiciones a los cuerpos técnicos del Estado y de la Junta de Andalucía. Fortaleceremos la Bolsa de Empleo y coordinaremos con empresas líderes visitas técnicas periódicas a grandes obras de la región, visibilizando además las opciones internacionales y el reingreso seguro al mercado nacional tras periodos de expatriación.
• Servicio de Asesoría para el Primer Contrato: Es inaceptable que nuestros jóvenes ingenieros afronten su primera experiencia laboral a ciegas frente a la alarmante devaluación salarial del mercado. Para revertir esta vulnerabilidad, pondremos en marcha este servicio, complementario al servicio de empleo, que ofrecerá a las nuevas promociones revisión legal gratuita de sus ofertas de empleo, orientación sobre tipos de trabajo, bandas salariales reales y estrategias de negociación. Queremos que cada recién titulado se siente a firmar su primer contrato sabiendo exactamente cuáles son sus derechos, cuánto vale su trabajo y sintiendo el respaldo absoluto de su Colegio.
• Mentorizaje: Proponemos recuperar el programa de mentorizaje, dandole un caracter más práctico y funcional, asignando un colegiado senior voluntario a cada colegiado.
• Acceso a la Vivienda: Las crecientes barreras para acceder a una vivienda exigen que el Colegio deje de ser un mero espectador y utilice todo su peso institucional para ofrecer soluciones tangibles. Desde nuestra candidatura actuaremos en dos frentes estratégicos. Por un lado, cerraremos alianzas directas con las principales promotoras para garantizar a los colegiados condiciones exclusivas y preferentes en la compra de inmuebles. Por otro lado, apoyándonos en la incuestionable capacidad técnica de nuestra profesión, impulsaremos la constitución de cooperativas formadas íntegramente por colegiados. El Colegio facilitará el soporte jurídico y organizativo necesario para que sean los propios colegiados quienes promuevan la construcción de sus viviendas en las mejores condiciones económicas.

• Plan de Acción contra la brecha de género: Es una prioridad revertir el dato de que solo el 16,3% de la masa colegial sean mujeres, así como corregir la desigualdad en su distribución por sectores profesionales. Realizaremos un estudio demográfico sistemático y con toma de datos real en Andalucía para conocer las causas de esta diferencia y por qué las estudiantes andaluzas no eligen los estudios de Caminos.
• Fomento de la visibilidad y medidas de acción positiva: Implementaremos de forma obligatoria el criterio de equidad en la ingeniería andaluza promoviendo el lema "no woman, no panel" en todos nuestros foros y mesas redondas. Organizaremos jornadas específicas de colegiadas para tejer una red fuerte de contactos profesionales y estudiaremos los pliegos de las licitaciones públicas andaluzas para comprobar y denunciar la existencia de criterios que supongan una discriminación indirecta hacia la mujer.
• Promoción en Escuelas y Centros de Educación Primaria y Secundaria: Organizaremos campañas donde ingenieras e ingenieros en activo acudan a los centros educativos andaluces a visibilizar la profesión como una opción atractiva de futuro.

• Equiparación retributiva frente a otros cuerpos: Adaptación de los puestos y sueldos a las respónsabilidades y funciones realmente desempeñadas. A modo de ejemplo, un ICCP ingresa en la Administración (ya sea estatal, autonómica o local) con un Nivel 24 o 26, y en muchos casos pasan años antes de consolidar un Nivel 28, llegando incluso a la jubilación estancados en el Nivel 26. Exigiremos corregir el agravio frente a otros Cuerpos Superiores (como Abogacía del Estado, Inspectores de Hacienda o Administradores Civiles) que ascienden de inmediato y cuentan con complementos específicos y productividades que duplican las de un Ingeniero de Caminos con 20 años de servicio.
• Remuneración de la responsabilidad civil y contable: Los empleados públicos andaluces desempeñan funciones críticas como la planificación, diseño, dirección, explotación y mantenimiento de infraestructuras de interés general (como las infraestructuras hidráulicas de las cuencas andaluzas o las carreteras). No existe actualmente una retribución equiparable al nivel de responsabilidad civil y contable que asumen, viéndose en ocasiones obligados a responder con sus bienes personales. Ampliaremos el Seguro de Colegiación mejorando la cobertura de responsabilidad civil.
• Recuperación de puestos de Alta Dirección: Denunciamos el importantísimo retroceso de la presencia de ingenieros de caminos en los altos cargos de las consejerías y agencias de la Junta de Andalucía (como la Consejería de Fomento o la de Transición Ecológica), así como en los grandes Ayuntamientos. Defenderemos activamente el acceso de nuestros funcionarios a estos puestos de dirección estratégica.
• Guerra al Intrusismo: Vigilaremos y denunciaremos el nombramiento de perfiles no cualificados para la supervisión y firma de infraestructuras en el ámbito autonómico. Impugnaremos cualquier pliego público que intente diluir las competencias exclusivas del ICCP.
• Incentivo a la docencia: Combatiremos las trabas burocráticas y el rígido régimen de incompatibilidades actual que penaliza a los ingenieros de la administración andaluza que desean impartir su conocimiento práctico a las nuevas generaciones en las universidades públicas o privadas de la comunidad.
• Inversión en Mantenimiento Estratégico y Seguridad: Adoptaremos una postura firmemente activa ante las diferentes administraciones para exigir la dotación de recursos económicos suficientes y el despliegue de medios técnicos avanzados que garanticen un mantenimiento adecuado, preventivo y correctivo de nuestras infraestructuras estratégicas, tales como presas, carreteras y redes ferroviarias. Es una prioridad irrenunciable asegurar que todo el patrimonio de obra pública opere bajo condiciones de seguridad plena para la ciudadanía.

Tampoco podemos olvidar las labores de conservación de nuestro litoral, sometido a un proceso irreversible de regresión de la línea de costa por la elevación del nivel del mar derivada del cambio climático. Los ingenieros debemos aportar soluciones que protejan el territorio con la máxima sensibilidad ambiental: desde la realimentación estratégica de playas y el diseño de diques integrados armónicamente, hasta la restauración de los sistemas dunares como barrera natural.

La preocupante situación de conservación de nuestras infraestructuras y los últimos accidentes ferroviarios nos han permitido comprobar de manera dramática la existencia de una falta de seguridad latente en el territorio, consecuencia directa del abandono y la falta de inversión en las labores de mantenimiento y actualización técnica. Para poner fin a esta vulnerabilidad, defenderemos la creación de organismos de control independientes encargados de supervisar, auditar e inspeccionar de forma periódica y rigurosa el estado real de las infraestructuras. Estos entes independientes garantizarán que las decisiones sobre la seguridad civil se basen estrictamente en criterios técnicos y científicos, y no en intereses políticos o presupuestarios coyunturales.

La preocupante situación de conservación de nuestras infraestructuras y los últimos accidentes ferroviarios nos han permitido comprobar de manera dramática la existencia de una falta de seguridad latente en el territorio, consecuencia directa del abandono y la falta de inversión en las labores de mantenimiento y actualización técnica. Para poner fin a esta vulnerabilidad, defenderemos la creación de organismos de control independientes encargados de supervisar, auditar e inspeccionar de forma periódica y rigurosa el estado real de las infraestructuras. Estos entes independientes garantizarán que las decisiones sobre la seguridad civil se basen estrictamente en criterios técnicos y científicos, y no en intereses políticos o presupuestarios coyunturales.

• Denuncia de la situación salarial crítica: Es inadmisible el escenario retributivo que sufren las y los ingenieros que se incorporan como juniors a las empresas de consultoría andaluzas. Esta situación se agrava drásticamente al considerar que las jornadas reales que exige la práctica diaria pudieran exceder el horario laboral regulado.
• Visibilización de la estructura real de costes de una empresa: El Colegio actuará de forma pedagógica y firme ante las administraciones públicas andaluzas para demostrar que ofrecer una remuneración digna e impulsar una ingeniería de alta calidad conlleva un incremento inevitable en los costes de producción. El coste real de un profesional no se limita al sueldo bruto; a este se le deben asociar variables estructurales obligatorias que la empresa asume directamente, tales como las cargas sociales patronales y cotizaciones, el tiempo imprescindible dedicado a la formación, los procedimientos de calidad, el tiempo invertido en el desarrollo de ofertas técnicas y labor comercial que no puede ser repercutido directamente. Al sumar a este coste laboral directo los gastos indirectos esenciales para el funcionamiento de una ingeniería líder (como oficinas y otros medios técnicos y gastos de administración, recursos humanos o innovación), el coste de equilibrio para la empresa se eleva sustancialmente antes de poder aplicar cualquier margen de beneficio comercial.
• Cambio en las condiciones de licitación de la administración: Rechazamos enérgicamente que los pliegos públicos presupuesten a profesionales de alta cualificación y dilatada experiencia (como los Jefes de Unidad) con precios de salida totalmente desfasados e inferiores al mercado. Esta situación se vuelve insostenible cuando la propia mecánica de los concursos obliga a las empresas a aplicar agresivas bajas comerciales para tener opciones reales de adjudicación. Las tarifas de venta finales resultantes son tan bajas que no alcanzan a cubrir ni los costes reales de un perfil que acaba de incorporarse al mercado. Este modelo basado casi en exclusiva en el precio destruye la capacidad de inversión en investigación y desarrollo, elimina la formación interna de los más jóvenes y deteriora de forma irreversible la calidad técnica de los proyectos que se entregan a la sociedad.
• Apuesta por el talento y sistemas multilaterales: Trabajaremos activamente con la Administración Pública para erradicar las subastas encubiertas en la contratación de servicios intelectuales. Promoveremos la adopción de sistemas de contratación transparentes y eficientes, ya contemplados en la normativa de contratos y ampliamente validados por organismos de desarrollo internacional, tales como la manifestación previa de expresiones de interés, la selección por listas cortas de empresas cualificadas, la priorización absoluta de la propuesta técnica y la posterior negociación justificada del presupuesto de ejecución.

• Erradicación de las licitaciones en formato "subasta": Desde la crisis de 2008, la situación laboral en el mercado nacional y regional de la construcción ha sufrido un grave deterioro. Exigiremos la modificación de los pliegos de condiciones que priman de forma desproporcionada la baja económica, admitiendo bajas temerarias de hasta 10 puntos por debajo de la baja media y puntuando con cero el presupuesto base de licitación.
• Transparencia en costes indirectos y nuevas tecnologías: Denunciamos la imposición en los pliegos andaluces de nuevos requerimientos tecnológicos complejos (como la metodología BIM o gastos de calidad de hasta el 2%) sin que estos se valoren económicamente, enviándolos directamente a los costes indirectos de la obra. Exigiremos una valoración real y explícita de los salarios de los ingenieros en el cálculo de los costes indirectos de los proyectos.
• Combate a los presupuestos desfasados: La falta de recursos en ingeniería deriva en proyectos de baja calidad, con presupuestos irreales y desfasados que no reconocen la revisión de precios y terminan abocando a las obras andaluzas a procesos de paralización, modificados imprevistos o la rescisión de contratos, perjudicando directamente los plazos de la sociedad.

• Protección y representación de Autónomos y Microempresas: Los ingenieros autónomos andaluces tienen problemas radicalmente diferentes a los asalariados. Proponemos crear un Sector de votación específico dentro del Colegio para autónomos y microempresas que les permita contar con Consejeros propios que defiendan sus intereses. Impulsaremos y desarrollaremos el convenio con ATA (Asociación de Trabajadores Autónomos) y buscaremos seguros de responsabilidad profesional y líneas de financiación con condiciones específicas para ellos.
• Lucha contra el edadismo y fomento del empleo maduro: Investigaremos activamente la situación de los compañeros y compañeras andaluzas que quedan en desempleo en edad madura, analizando los obstáculos específicos que encuentran. Implementaremos acciones y programas de mentorización cruzada para transferir su valiosa experiencia hacia los ingenieros jóvenes, facilitando su reincorporación al mercado laboral técnico de la región.

• Servicio de Atención al Colegiado Desplazado: Es inaceptable que los ingenieros de Caminos que se ven obligados a desarrollar su actividad fuera de nuestras fronteras sufran el olvido y la desconexión de su institución. Nuestra candidatura pondrá en marcha un Servicio específico que contará con personal técnico dedicado en exclusiva a este colectivo. Esta oficina especializada actuará como un puente permanente con la Demarcación, resolviendo de manera ágil toda la casuística legal, laboral y fiscal que plantea la expatriación (como las dietas de desplazamiento, la doble imposición, los visados de los trabajos, la revisión de convenios internacionales o la homologación de títulos). Queremos que la distancia no suponga desamparo y que cada ingeniero andaluz en el extranjero sienta el respaldo real y efectivo de su Colegio, esté donde esté.

Para asegurar que la voz de los jubilados no solo sea escuchada, sino que se convierta en un pilar fundamental del Colegio, desarrollaremos las siguientes líneas de acción:

• Institucionalización y seguimiento permanente en las Juntas de Gobierno: Nos comprometemos a que el área de atención al jubilado deje de ser un espacio marginal. Este servicio se incluirá de forma fija y obligatoria en el orden del día de las juntas de gobierno dentro del seguimiento de "servicios esenciales". De este modo, se garantizará una evaluación continua de las prestaciones actuales y se abrirá un canal institucional permanente para debatir, aprobar e implantar nuevas propuestas de mejora.
• Reforma estatutaria para una representación real: Promoveremos y defenderemos una reforma integral de los Estatutos del Colegio. El objetivo es otorgar un marco jurídico claro que garantice la incorporación plena de los ingenieros jubilados en los Órganos de Gobierno, tanto a nivel de la Sede Nacional como en las Juntas Rectoras de las Demarcaciones. Su presencia en las mesas de decisión aportará una perspectiva estratégica e independiente insustituible.
• Participación activa en la agenda técnica y colegial: Fomentaremos de manera decidida la colaboración y presencia de los ingenieros jubilados en todos los actos, congresos, debates públicos y jornadas técnicas organizadas por la Demarcación. Queremos que sigan siendo protagonistas de la evolución de la ingeniería civil, aportando su criterio experto en los foros públicos donde se debata el desarrollo de Andalucia.
• Plan de servicios integrales a la medida: Optimizaremos y ampliaremos la cartera de servicios específicos para el colectivo, actuando en dos áreas clave:
• • Servicios de Ocio y Sociales: Potenciación de actividades culturales, viajes, visitas técnicas a las grandes infraestructuras andaluzas y eventos de hermandad.
  • Asesoría Legal Especializada: Cobertura y apoyo en materias jurídicas particulares que puedan demandar en esta etapa personal.
• Calidad de Vida y Senior Cohousing: La jubilación debe ser una etapa de tranquilidad, actividad y bienestar. Para evitar el aislamiento y ofrecer alternativas modernas a nuestros ingenieros veteranos, el Colegio impulsará el acceso a los nuevos modelos de Flex Living y Senior Cohousing. Estos formatos residenciales combinan la total privacidad de una vivienda propia con el disfrute de servicios comunes adaptados (asistencia, ocio, mantenimiento), creando entornos colaborativos de alta calidad.

Nuestro compromiso es facilitar el acceso a este modelo de dos formas concretas: cerrando acuerdos estratégicos con las principales empresas del sector para obtener ventajas exclusivas, y prestando todo el amparo técnico y legal necesario para la creación de Cooperativas Senior. De este modo, nuestros propios colegiados podrán unirse para autopromover complejos residenciales diseñados a su medida, manteniendo el fuerte vínculo que caracteriza a nuestra profesión.